Die BDK Group GmbH – Ihr Partner für Autoglas

Die Autoverglasung ist heute ein sicherheitsrelevantes Bauteil von modernen Fahrzeugen und trägt zur Sicherheit bei:

• eine gute Rundumsicht ist eine Vorraussetzung für ein sicheres Fahren
• beheizbare Scheiben ermöglichen ein schnelles Enteisen der Glasoberfläche und verhindern das Beschlagen
• eine Antireflex-Beschichtung reduziert Refexionen des Armaturenbrettes
• Front- und Seitenairbags werden in modernen Fahrzeugen durch das Autoglas gestützt.
• Die Funktionsweise von Airbags ist auf das Autoglas angewiesen.
• Eine optionale wasserabweisende Beschichtung verhindert das Anhaften von Wassertropfen an der Glasoberfläche.

Der Steinschlag rangiert mit über 80% an der Spitze der Schadensursachen.

Dies ist auf den schlechten Straßenzustand, die immer höher werdende Fahrgeschwindigkeit und auf den gestiegenen Glasanteil bei modernen Fahrzeugen zurückzuführen. Selbst winzige Löcher, Kratzer oder Risse können die Struktur der Scheibe zerstören und zu einer reduzierten Steifigkeit der Karosserie führen.

Durch den Stabilitätsverlust der Scheibe kann auch der Beifahrerairbag an Wirkung verlieren.

Strukturelle Integrität & Statik 

Karosseriensteifigkeit: Die Frontscheibe ist fest mit der Karosserie verklebt und trägt maßgeblich zur Verwindungssteifigkeit der gesamten Fahrzeugstruktur bei. 

Airbag-Stütze: Bei einer Auslösung stützt sich der Beifahrerairbag im Bruchteil einer Sekunde an der Innenseite der Windschutzscheibe ab. Eine fehlerhaft montierte oder beschädigte Scheibe kann diesem Druck nicht standhalten.

Dachlast-Schutz: Beim Überschlag (Rollover) verhindert die Windschutzscheibe zusammen mit den Säulen das Einfallen des Fahrzeugdachs.

Material- & Sicherheitsarchitektur (Verbundsicherheitsglas / VSG)

 PVB-Folien-Sandwich: Eine Frontscheibe besteht aus zwei Glasscheiben, die durch eine reißfeste Folie aus Polyvinylbutyral (PVB) miteinander verklebt sind.

• Äußere Glasscheibe: Fängt direkte Witterungs- und Umweltflüsse sowie Steinschläge ab.
• Reißfeste PVB-Folie (Polyvinylbutyral): Die zähe Zwischenschicht bindet Glasbinder und Splitter im Falle eines Bruchs und schützt vor dem Durchdringen von Objekten.
• Innere Glasscheibe: Schließt die Sandwich-Struktur zum Fahrzeuginnenraum ab und sorgt gemeinsam mit der Folie für zusätzliche Stabilität.

Insassenschutz: Bei einem Aufprall bricht das Glas, die Splitter bleiben jedoch haften. Dies verhindert Schnittverletzungen und schützt den Innenraum vor eindringenden Objekten.

Sensorik & Assistenzsysteme (ADAS Integration)

Träger von Kameramodulen:  Moderne Scheiben besitzen präzise Halterungen und Freiflächen für Kameras (Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Notbremsassistent).

Sensortechnik: Sensoren für Regen, Licht und Feuchtigkeit sind direkt an der Scheibe integriert.

Kalibrierungsrelevanz: Nach jedem Austauschen der Scheibe müssen die Kamerasysteme exakt neu kalibriert werden, da Abweichungen im Millimeterbereich zu Fehlfunktionen der Fahrerassistenzsysteme führen können.

Wann wurde welches System zur Pflicht?

Optische & Thermische Eigenschaften

Head-up-Display (HUD): Scheiben für Fahrzeuge mit HUD besitzen eine spezielle, keilförmige Zwischenfolie, damit das projizierte Bild verzerrungs- und doppelfrei im Blickfeld des Fahrers erscheint.

Akustik & Thermocontrol: Spezielle Akustikfolien reduzieren Wind- und Motorengeräusche im Innenraum. Wärmeschutz- und Bedampfungsschichten (Infrared-Reflecting) reduzieren zudem die Aufheizung des Innenraums durch Sonneneinstrahlung.